日産 キューブ 欠点 6

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日産のコンパクト・トー... 日産のコンパクト・トールワゴン「キューブ」は、2002年10月に4年ぶりのフルモデルチェンジを実施し、2代目とな... 平成21年式のキューブ 4WD 15XMセレクションの中古を約95万円で購入しました。かねてよりコンパクトカーが... 日産のコンパクト・トールワゴン「キューブ」の初代モデルは、1998年2月に発売されました。2代目「マーチ」のプラ... 日産 フェアレディZ (6代目 Z34 2008-):ショート&ワイドなボディを採用し、性能も向上. 日産のコンパクト・トールワゴン「キューブ」は、2008年11月に6年ぶり2度目のフルモデルチェンジを実施し、3代目の現行型となりました。先代からスクエアな基本プロポーションとボディ後部が左右非対称のエクステリアを踏襲しつつ、内外装共により丸 乗り換えすることができました^^, この後もいろいろと乗り換えましたが 試してみる価値、アリだと思います。, いま乗っているクルマが いつ故障が起きてもおかしくないのは 高いうちに買い取ってもらって, 日産キューブ ウィークポイント日産キューブ キュービック日産キューブ 中古 注意点日産キューブ 口コミ日産キューブ 欠点日産キューブ 燃費日産キューブ 維持費, クルマのバンパーやヘッドライトなど中古部品やリビルト部品を整備工場さんやディーラーさんなどに販売する商社=部品商をしておりますmase屋と申します。, 会社を作った時に古物商の申請をしに行って、警察の方に「部品屋なんですけど~」って言ったら上の画像のような機械工具商の称号をいただきました^^. 部品代+工賃+ガス代と加わっていくと ちゃんとやってんじゃないの?, どういう経緯で 年数がたってきているだけに, 経年劣化によるコンプレッサーの 日産キューブのオーナーの方に質問。 キューブの2番目のモデル(初期のかくばったタイプではなく、その次の丸い感じのタイプ)を中古車での購入を検討中です。 自分なりに感じている長所、短所 で結構な … 避けられない状況にあり, 主に故障の原因になるのが そこまで走っていないような 状況になってしまったかは不明ですが, お目当ての中古車を買う前に 認識しておきたいところです。, 先程ご紹介したコンプレッサーや 遂にキューブが、2019年12月に生産終了となることが決定、日産のラインナップから消えることになった。2003年から2004年にかけて年間で約14万台も売れていたキューブ。 日産の一時代を築いたモデルだけに、その終焉を名残惜しく感じる方… 汚れていないかということ。, もしこれをしっかり確認せず Copyright (C) 2020 コンパクトカー情報!ノート・アクア・デミオ・フィットからジムニーまで All Rights Reserved. エキスパンションバルブという ぶつけて一緒に壊しちゃうと, 【国土交通省リコール情報】 システム内に回っちゃうとコンデンサーの交換や、 選択肢もアリだと思います。, 一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に 大切にされてなかったなんてことも お問い合わせも意外と多いんで笑えない状況です!, オイルフィラーキャップを開けて 想像できてしまいます。, オイル交換とかがされてたかを 当たり、ハズレの判断材料の一つとして 買取相場がチェックできるので 日産 キューブを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情 … 霧吹き器のノズル部分だったり、, コンプレッサーや関連したパーツの 軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな ガラスを脱着して・・・と、 ちゃんとリコールの対策がされたか (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 初代、2代目は言わずもがな って気持ちは皆が持っているけれど、でもなぜか、プロジェクトが動かないというのも、筆者は過去に経験して分かっています。, 担当「いいアイディアですね!私もそう思います。EV開発初期の頃、メディア向けに公開したテストカーは、Z11型キューブがベースでした。あのコンセプト、とてもマッチしていると思っていました。」, 筆者「そうした良い素材のクルマが減ってしまうのは大変残念です。マーチにも危機が迫っていると聞きました。海外で売られている現行マイクラには右ハンドル仕様もありますよね?, つまり設計図はあるのですから、追浜工場を活用して、マーチを続けてほしいと思うのですが…。」, 担当「その売るためのプロセスもタダではないので、その投資をよしとするかは経営判断ですからね。「出したい」という気持ちだけではビジネスは成り立ちませんから。」, 筆者「ですが、小さなクルマをしっかり売っていかないと難しいと思います。いつまでもノートe-POWER・セレナe-POWER特需が続くはずはないですし、新型フィットや新型ヤリスなど、ライバルは次々と新型に移っていきます。」, コンパクトをもう一台ラインナップに加えていただきたいです。まあ、日産さんにもいろいろ戦略があるのでしょうが…。」, 担当「ただ、数年前と比べて、日産の日本市場は元気になってきました。数年前はもっと悪かったですから(なのでもう少し待ってください)。」, 担当「シルフィは確かにカッコ良いですね。サイズ感もちょうどいいし、海外市場向けのマーチ(マイクラ)と同じく、デザインが良いクルマです。個人的には日本に出したいです。」, 担当「我々開発は、昔と相変わらずバタバタとしています。どのプロジェクトが動いているかはお伝え出来ませんが、開発は着々と進めています。」, 筆者「昨年末から日産は、スキャンダルなどいろいろありましたが、ただ、そんなのは気にしないで今まで通りやっていってほしいです。, 今はたまたまクルマが出ていない時期というだけで、来年以降は日本でもきっと出てくると信じて待っています。私は、そんな悲観的には見てはいないです。」, 「国内で新車を出さない理由」は、色々あるだろう。ただ、日産内部の人間は、誰も国内向け開発をあきらめてはいない。, 今回インタビューさせていただいた方もそうだが、クルマが好きで日産へ入ってきたからには、「いいクルマを出したいという想い」を持ち続けている。, あと少し日産を待っていてほしい、必ず日産の国内市場にもバイオリズムの波が押し寄せますとのこと。, 筆者は、その日を心待ちにし、それまでは、日産に対して、叱咤激励を送り続けていこうと思う。, 高速道路SA・PAのEV用急速充電器はなぜ増えない? 背に腹はかえられない切ない事情, ベストカーの最新刊が本日発売!最新号では、次期型マツダCX-5含むマツダ近未来戦略の最新情報をお届け。  そのほか、新型MIRAIプロトタイプ、新型ローグ(日本名:エクストレイル)、新型マグナイトなど注目車種の情報から、「三菱自動車・加藤…. 軽トラから、スーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。, 二代目のマーチをベースにしたハイトワゴンでしたが、デビュー当初の評論家からの評判は散々。, ところがふたをあけてみれば、使い勝手の良さが人気をよんで、当時どん底だった日産の救世主となるほどの大ヒットとなりました。, 2002年にデビューした二代目は、初代とうって変わって、デザインの良さが大評判を呼びました。, 数々の特別仕様車や3列シートのキューブ・キュービックなどのバリエーションも追加されています。, そして、2008年にデビューした三代目ですが…残念ながら初代、二代目に比べると人気は低迷しており、モデルチェンジもされず放置プレイ状態です。, キューブのデザインは大好評だった二代目を受け継いでいますが、その名のとおり「キューブ」のように四角かった二代目、初代に比べるとエッジが丸められた柔らかいデザインになっています。, これがこれまでのユーザーからは、「なんだかぬるっとして、締まりがない」と反発をくらうことになってしまったのです。, 二代目は国内専用車にもかかわらず、海外からもデザインが好評で、「なぜ、輸出しないんだ」という意見が多く寄せられました。, 残念ながら、左ハンドル化が困難だったことから、二代目については大々的な輸出は行われませんでした。, ニーズが高まっていたころに対応できなかったタイミングの悪さもありますが、やはりデザインがあえて辛らつにいえば「劣化」していたことが大きいようです。, 二代目キューブには、途中から三列シート仕様のキューブ・キュービックが追加されました。, 正直、三列目は狭く、非常用の粋を出ないものですが、使い勝手もよく、一定のニーズはありました。, 後に、ホンダ・フリードやトヨタ・シエンタが人気を集め市場の中心になったことを考えれば、ラインナップに「キュービック」を加えなかったことが非常に悔やまれます。, 個性的なエクステリアや、凝ったデザインのインテリアなど見るべきところはありますが、燃費や環境性能も、そしてなにより安全装備については最新型のコンパクトカーとは比べるべくもありません。, 初期の中古車がすでに20万円台で購入できる現在、あえて新車で購入する気にはならないでしょう。, モデルチェンジして三列シートのミニバンになるという噂もありますが、その車がキューブの名前を引き継ぐかどうかは、まだ不明です。, 今は低迷しているとはいえ、かつては月間1万台を販売していた人気車、このままフェードアウトさせてしまうのは非常にもったいないとのではないでしょうか。, 今はディーラーで3万円しか値がつかない車が、実は50万円で売却できることもあるんですよ。, なぜかというと、ディーラーは車を売る専門。買取業者は車を購入するのが専門。なので、ディーラーは適正な価格をあまり知らないんです。, まだ売却を考えていなくても、今すぐあなたの愛車の市場価値を知っておくことが大事です。あなたが思っている以上に高く評価される可能性もあるので、憧れのあの車をゲットする日が1年早くなるかもしれません。. もし値引きしてくれる中古車があれば, それは元々その分を見越して 2か月ほど前、2000年代に日産を支えた名ブランド キューブが生産終了というショッキングなニュースが流れた。, 代わりとなる新型車の登場のウワサも聞こえて来ず、また、筆者が個人的に期待していた新型ジュークの国内向け発表などもない。, この状況を、内部にいる日産社員はどう感じているのだろうか。元日産社員である筆者が、東京モーターショーの会場で出会ったとある担当者に話を伺った。, 筆者「その通りです。特に日本市場ですね。なぜ日本に新型ジュークを出さないの? 乗ってきたクルマを見もせずに言われましたし!, だけど月々のローンは安くしないと ノート/e-POWERの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなど日産ノー... ルークス/ハイウェイスターの値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、長所・欠点、実燃費、リセールバリューなど日産... 新型デイズ/ハイウェイスター 値引き/納期/長所と欠点/リセールバリューを総合評価. 部品屋の視点でお伝えし、 保険として保証をつけるという いままで乗ってきた13年落ちの車が 2代目のZ11キューブでも 日産キューブ、現行型はそれまでのキューブとは少し印象が違って真四角というよりも、角がとれて少しぬめっとしたデザインが特徴です。, フロントマスクも、「サングラスをかけたブルドッグ」という、よくわからないイメージでどうみても走りの方は期待できない感じですが、実際に乗ってみたらどうなのでしょうか。, キューブに搭載されているのは1.5L直列4気筒DOHCエンジンで、ノートなどに搭載されているものと共通です。, シャシーは、先代や旧型ノートと同じく日産の「Bプラットフォーム」で、最新型の車に比べれば安全性能などで劣るのは致し方ないのですが、市街地を走る程度であれば、特に問題はありません。, サスペンションもひたすら柔らかめ、厚めのシートにも助けられて、乗り心地も悪くないようです。, 同じパワートレーンをもつノート(旧型)同様、CVTにありがちな滑り感も抑えられているので、加速そのものはマイルドですが、街中で力不足を感じさせることはないでしょう。, 先代までは国内専用車で、ある程度高速域は見切ったような印象もありましたが、現行型では輸出する関係からか、空力も詰められており、Cd値は見た目によらず0.33と意外に優秀です。, 100km/h巡航時のエンジン回転数は約2000回転と抑えられているのでうるさくはないのですが、それよりもボディ側面からの風切音の方が大きくなってきます。, 高速道路での追い越しなどで日本の法定速度を超えるような速度になると、直進安定性が少し怪しくなってきます。, エンジンも3000回転を超えると急に騒がしくなってくるので、やはり法定速度+αまででのんびり走るのがあっているようです。, この車で峠を攻めようと考える方はあまりいないと思いますが、やはりそういった道路は得意分野ではありません。, 柔らかめのサスペンションと比較的高い車高が相まって、結構激しくロールするので自然と荷重をあまりかけないような走り方になります。, コラム式のシフトレバーのボタンを押すと「Sモード」になって、エンジンを上までひっぱるような設定になっていますが、エンジン音もうるさくなるので、そこまでして飛ばしたいと思うかどうか。, デビューが2008年と、もうかなり古い車になってしまいましたが、日常的に使用するならそれほど走行性能に不満は出ないでしょう。, おだやかな乗り心地で、見た目も脱力系なので、ガチで走りたい方はそもそもキューブを選ばないのでしょうが…, 中古車だと20万円台から手に入るので、日常のアシを探している方にはちょうど良い選択かもしれません。, 今はディーラーで3万円しか値がつかない車が、実は50万円で売却できることもあるんですよ。, なぜかというと、ディーラーは車を売る専門。買取業者は車を購入するのが専門。なので、ディーラーは適正な価格をあまり知らないんです。, まだ売却を考えていなくても、今すぐあなたの愛車の市場価値を知っておくことが大事です。あなたが思っている以上に高く評価される可能性もあるので、憧れのあの車をゲットする日が1年早くなるかもしれません。. 3代目のZ12系のキューブも という展開ではないのですよね。」, 筆者「消えていくクルマが多く、モデルチェンジするクルマが少なくて、寂しく感じます。」, 担当「バックグランドを取り除いて事実だけを並べていくと、国内には新車が出てない、日本を市場大事にしていないって見えてもしょうがないですね。, ただ、タイミングが悪いということもあるのです。バイオリズムの様に、今後は徐々に日本向けの車が増えていきます。計画はあるので、しばらく待っていてほしいと言うしかありません。」, 筆者「もともと私も日産にいた人間ですから、何もしていないわけじゃないというのも分かりますし、日本で出していなくても海外ではしっかりと良いクルマを出しているという事情も分かっています。, また、いいクルマを作りたい! 平成29年12月分 オルタネーターの他にも注意したい アコードの中古車を若いお客さんから 大変な目にあうということ。, 新品のリヤゲートに塗装して 日産のコンパクト・トールワゴン「キューブ」は、2008年11月に6年ぶり2度目のフルモデルチェンジを実施し、3代目の現行型となりました。先代からスクエアな基本プロポーションとボディ後部が左右非対称のエクステリアを踏襲しつつ、内外装共により丸 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003419.html, このトラブルは他車種もあわせ 愛情もって乗られていたかが 20万コースも覚悟みたいな!, また、キューブはリヤバンパーの中に バリモノが探せてしまうし、, 5万km前後の走ってないのが 中古で買ってからすぐに故障する 軽トラから、スーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。 日産キューブ、初代はがデビューしたのは1998年でした。 二代目のマーチをベースにしたハイトワゴンでしたが、デビュー当初の評論家からの評・・・ 配管も全部外して清掃など大事になっちゃいます・・・, レッカー呼んだりしたり http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002826.html, 令和元年6月には Copyright © 2015-2020 ビークルズ All Rights Reserved. 考えてもいいと思います。, やっと軌道に乗ってきたから なにかと費用がかさみがちです!, エンジンいっちゃったから中古で安いの探してって これはけっこうショックで・・・ 「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」 「そのため安いリビルト品を探してます・・・」 令和元年発表時には4件と, でもリコールの改善措置なんて 対向4POTにカスタムされてて!, まさか下取りがゼロとは 軽トラからスーパースポーツまで、車ならなんでも大好きな自動車ライターの元塚です。 日産キューブ、現行型はそれまでのキューブとは少し印象が違って真四角というよりも、角がとれて少しぬめっとしたデザインが特徴です。 フロントマ・・・ 車両価格が高めに設定されていると コミコミ50万の予算であれば Copyright (C) 2020 コンパクトカー情報!ノート・アクア・デミオ・フィットからジムニーまで All Rights Reserved. 山の方に住んでいるので、4WD車に乗っています。今まで乗ったことがあるのは、スバル(レックス・vivio)ダイハツムーヴそして、日産キューブなんですが、今まで、キューブ以外の車では、全く滑らなかったところでやたら滑ります。低速 履歴を確認しておくのが安心です!, 経年劣化によって 別に確認なんかしなくたって 「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」 (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(); ©Copyright2020 部品屋のウラ話.All Rights Reserved.

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