ポルシェ 997 gt3 7

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2004年にモデルチェンジした997型ポルシェは996型で不評だった涙滴型ヘッドライトを廃止し、空冷時代をイメージさせる伝統的なデザインに復活。しかも前作同様、997型にもGT3が設定されました。公道を走るモンスター、997GT3とはどんな車かを解説します。, ポルシェの6代目モデルとなる997型は2004年の夏から発売を開始。先代モデルとなる996型のプラットフォームを改良し、デザインをポルシェの伝統的なスタイリングにもどしました。, 997ポルシェは前作モデルの80%のパーツを共用化。GT3は各部をスープアップした高性能モデルです。, 997型ポルシェは往年の丸型ヘッドライトが復活しています。これはのちに出る高性能モデル、GT3にも引き継がれました。, また左右にセパレート型となったテールランプも、997型ポルシェ911GT3は空冷時代のポルシェを思わせます。また排気系も2本出しマフラーとなり、排気効率を向上しました。, 997型ポルシェ911GT3の特徴はなんといってもエンジン。レーシングカーに使用されたエンジンをロードカーに搭載しているのです!, 1998年のルマン優勝者。レースで培った技術が、この997GT3でも生かされています。, カレラ系のエンジンとは異なり、1998年のル・マン24時間レースで優勝したポルシェ・911 GT1系のエンジンユニットをベースにしている。, 997ポルシェ911GT3には、ルマン24時間耐久レースの最高峰、GT1クラスのエンジンを搭載しているのです。長時間のレースを戦いぬく信頼性の高さと、その中でもトップに君臨するパフォーマンスは驚愕以外のなにものでもありません。, 997GT3にはルマンで戦ったマシンのエンジンを、ロードカー用にデチューンしたエンジンを搭載しています。写真はポルシェ911GT1ストリートバージョン, 997GT3の核となるエンジンですが、具体的にはどのようなものなのでしょうか?詳しく見ていきましょう。, エンジンフードを開けると、中はメンテナンス用の機関が見えるだけ。エンジン本体は車体の低い位置に搭載されています。, ちなみに996型GT3から引き継いだのはクランクケースのみです。997GT3はコンロッドがチタン製となっています。, 997GT3には軽量化されたピストンとクランクシャフトを採用し、前作モデルのGT3よりもさらにパワーアップしています。, 最高出力 435ps(320kW)/7600rpm最大トルク 43.9kg・m(430N・m)/6250rpm種類 水冷水平対向6気筒DOHC24バルブ総排気量 3797cc内径×行程 102.7mm×76.4mm圧縮比 12.0燃料供給装置 Bosch ME7.8.1使用燃料 無鉛プレミアムガソリン※スペックは997GT3の後期モデル, まさにレーシングカーそのものといった感じの997GT3ですが、さらにクラブスポーツパッケージというレーシングムードを高めるオプションも用意されています。, バケットシート、シートベルト、ロールケージ、消火器などが一式そろったオプションパーツ, クラブスポーツパッケージを選択すると、消火器、ロールケージ、カーボン製バケットシートカレラGTと同じもの)などが装着される。, サーキット走行を楽しむための装備品がクラブスポーツパッケージの内容。走りを極めるポルシェオーナーには必須のオプションです。, このようにレーシングカーがそのまま公道を走れるようなスペックの997GT3なのですが、スパルタンな印象を受ける中、こんな快適装備も含まれています。, ステアリングはパワーステアリング、さらにエアコンも備えています。997GT3では日常生活でも十分に使うことができる快適な環境が備わっているのです。, エアロパーツで迫力あるスタイリングにカスタマイズ。ダンパーやブレーキも強化されています。, ノーマルより30mmローダウンしたサスペンションに、強力なストッピングパワーを誇る大径ディスクブレーキ(フロント380mm/リヤ350mm)を採用。スタビライザーも強化され、コーナリング中のロールを抑えています。, ポルシェ911はいつの時代も高級スポーツカーの代名詞ですが、特にGT3は走りに特化した特別なマシンであることが分かります。GT3はロードカーだけでなく、サーキット走行専用のレース用モデルもラインナップしており、走りを極める人にとっては最高の車です。ドライビングスキルを磨いて、いつかはGT3を自由自在に操れるようになりたいものですね。. ポルシェ911gt3とgt3rs(いずれもタイプ997)は、記述上は「rsの有無の差」だけかもしれません。しかし、そこは多くの人がイメージするであろう、まったくの別モノのクルマという解釈をさせる魔力を秘めたポルシェマジックがあります。では、ポルシェ911gt3(以下、997gt3)とgt3rs(以下、997gt3rs) 997型911の中古車は値落ちが進み、絶好の狙い目となっている 第6世代となる997型ポルシェ911は2004年に導入され、2011年まで販売されました。 ALL RIGHTS RESERVED. 2020年10月22日、「レクサス」ブランド初となるEV市販モデル「UX300e」が発表されました。2020年度分は135台の限定で、商談申込み(抽選)の受付がスタートしています。申し込みはレクサスの公式Webサイト上から、10月22日(木)13:30から11月4日(水)23:59までの期間になり、当選者には... 2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ「NSX」第2世代を発表しましたが、第3世代となる次期型を早くも予想してみました。満を持して登場した2代目は、そのハンドリングなどで高評価を得たものの、世界を振り向かせ、カルトファンを惹きつけた初代に比べインパクトに... 「スッと曲がる印象」トーヨータイヤの新スタッドレス 、オブザーブ・ギズツーが厳しい日本の冬を安心で楽しくする!【TOYO TIRES OBSERVE GIZ2試乗】. 最近、若い層を中心に、街中のカフェや電車内などでスマホより大きなタブレットを愛用している方をよく見かけます。それに、最近の新型車などを中心に、自動車メーカーの純正装備として、「それ、タブレットじゃないの?」といえるようなディスプレイを採用する車種も出てきましたが、実際に使ってみると、大きめの画面が... 目から鱗のクルマでスマホ活用法! パイオニア カロッツェリア大画面ディスプレイオーディオでいつものアプリ&音楽を!! B‚æ‚萳Šm‚ȏî•ñ‚̓[ƒJ[‚̃z[ƒ€ƒy[ƒW‚âƒJƒ^ƒƒOA”Ì”„“X‚É‚Ä‚²Šm”F‚­‚¾‚³‚¢B. 2004年にモデルチェンジした997型ポルシェは996型で不評だった涙滴型ヘッドライトを廃止し、空冷時代をイメージさせる伝統的なデザインに復活。しかも前作同様、997型にもgt3が設定されました。公道を走るモンスター、997gt3とはどんな車かを解説します。 秋の夜長というくらいで、それと比例して日没時間もどんどん早くなっています。気がつけば、ドライブの帰り道でもう真っ暗ということもありますよね。そんな夜のドライブで重要なのが、言うまでもなくヘッドライト。実はクルマのヘッドライトはどんどん進化しています。以前はヘッドライトを... レクサス初の市販EV「UX300e」、2020年度分はわずか135台。価格は580万円〜635万円. 新ハンターカブ・進化の歴史とその魅力【ホンダ CT125ハンターカブ・概要編】, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 2ストロークの排気系とは?エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典:排気系編】, 国内導入はあるか? 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ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗. ポルシェ911 997後期のGT3に乗っています。 初めてのポルシェで、いきなりGT3にしました。 ゆっくり街中を走っていると音のうるさい、乗りにくいクルマですが、3000回転を超えたあたりから別のクル … ポルシェ 911gt3の新車・中古車情報をまとめてチェック。911gt3新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかる911gt3の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 Copyright© HACK Media Solution, Co., Ltd. ベロフ「プレシャス・レイZ」なら1万円でLEDヘッドライトに交換!梅本まどかがやってみた!! パイオニア カロッツェリアの「タブレットAVシステム」が超便利だった!. !【新車】, 話題沸騰!! 700psを誇る「ポルシェ パナメーラターボS E-ハイブリッド」などの予約受注を開始【新車】, オンラインで実車確認が可能!? ポルシェ 997.2gt3 3.8lのメンテナンスです。ご入庫時にはエンジンチェックランプが点灯し、4-6バンクからガラガラと異音がしています。piwis-iiテスター診断では、インテークカムポジションエラーが出ています。これは。。。と思い、カムアジャスターを確認すると。 ポルシェジャパンが「Porsche Online Consultation with スマートグラス」を試験導入, 今どき貴重なMTの左ハンドルは完売必至!「黒いサソリ」の「595 スコルピオーネオーロ」が200台限定で新登場!

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